Loading ...
Olvasva a hazai blogokat, nem egyszer elhangzik, hogy a BKV sz*r és borzalmas és mennyire nem “nyugati”. Amióta Milánóban élünk, kicsit tágult a mi nézőpontunk és már tudjuk, mi az, amiben valóban változtathatna a BKV – a milánói közlekedési vállalat (ATM) példái alapján.
- ATMosfera – vacsora a nosztalgia-villamoson és villamosbérlés
- A metróvonalak kimennek a falvakba (így járok Milánótól 10 kilométerre munkába)
- A megállókban mindenhol kiírják a következő járat érkezési időpontját, külvárosi buszmegállókban is
- A napijegy 3 EUR (900 Ft) és minden jegy 45 perces átszállójegy 1 euroért, elektromos beléptetéssel, ellenőrrel évente egyszer találkozunk
- A tömegközlekedés nem csak buszt, metrót, villamost és trolit jelent, hanem biciklibérlést, parkolást és extra szolgáltatásokat (pl. #1) együttesen
Ha ezt nézzük, akkor még a BKV (Bonni Közlekedési Vállalat) sem éri el a “nyugati” szintet.
1. Nincs ATMosfera.
2. Viszont a villamos átmegy Kölnbe is, miután szó szerint keresztülmetszette Bonnt.
3. Itt is kiírják, bár néha hangosbemondón azt is bemondják, hogy a következő járat elmarad, a legközelebbi villamos 20 perc múlva jön csak :P
4. A 4 megállós átszállójegy (30 perc) 1,60€, az 1 órás átszállójegy 2,60€. A napijegy árát nem tudom, nekem még sose érte meg megvenni.
5. A tömegközlekedés csak tömegközlekedés, de a jegy érvényes a HÉV félékre is (RB – RegionalBahn).