Loading ...
Lyon és Párizs után végre Milánóba is beköszöntött az ősz a rövid utakra bérelhető biciklik rendszere. Az időzítés nem éppen optimális, hiszen így tél idején -hóban, esőben, fagyban- nem szívesen pattannak biciklire a városlakók. De várhatóan tavasztól mindehol láthatjuk majd felbukkani a fetűnő sárga bringákat a városban.
Megéri azonban most előfizetni, ugyanis a kezdeti akció keretében február végéig 25 euróért egy éves használati joghoz juthatunk.
A rendszer lényege, hogy autóba vagy metróra szállás helyett “elkötünk” egy bicajt a közeli bicikli állomásról, amin szépen elkerekezünk a célállomásunkhoz, és a legközelebbi gyűjtőhelyen leadjuk. Ha mindezt 30 percen belül megoldjuk, akkor meg még csak fizetni se kell érte (utána is mindössze 50 eurócentet megkezdett félóránként max. 2 óráig).
Az efajta “tömegközlekedésnek” az a titka, hogy bickligyűjtő helyek eléggé elszórtan és sűrűn megtalálhatóak legyenek. Milánó nem is gyerekpályán kezdte, 2008. november 17-én mindjárt 67 ilyen pontot helyzett üzembe a belvárosi részben, de a bicikli állomások száma azóta is növekszik.
A rendszert a helyi tömegközlekedési vállalat, az ATM üzemelteti. Válthatunk heti bérletet 6 euróért vagy napi bérletet 2,5 euróért. Cserébe egy mágneskártyát kapunk, amivel a bérleti időn belül bárhonnan, bármikor, bármannyi alkalommal elvihetünk egy biciklit. (Összehasonlításképpen egy helyi tömegközlekedési hetijegy 10 euró és a napijegy 3 euró.)
További információk és a bickili gyűjtőhelyek térképe elérhetők (januártól ígérték angol nyelven is) a BikeMi oldalán.
Ezèrt màr megèrnè Milano-ba koltozni…..gyerekulès,mint opciò?
Ez nagyon jó ötlet. Kár, hogy Magyarországon megvalósíthatatlan, mint minden más.
@Zsu: szerintem tutira lesz az is… idővel.
@Zsic: Szerintem nem megvalósíthatatlan Magyarországon sem. Csak úgy, bérlet nélkül nem lehet elvinni a bicikliket a gyűjtőhelyről (hiperszuper tolvajbiztos), mágneskártyával meg hülye lenne valaki ellopni, miután az összes személyes adatát tárolják és pontosan nyomokövethető, hogy ki mikor vitt el vitt vissza biciklit. Ha valaki meg mégis eltuladonítana egyet, akkor meg azért szív vele, mert nagyon feltűnők ezek a biciklik úgyhogy eladni nem lehet.
Szóval szerintem nem éri meg egyszerűen ezeket a bicajokat ellopni.
@zsic, fő, hogy nem általánosítunk ;)
Egyébként Hollandiában és Bécsben is ellopták az első adag tömegbiciklit, de aztán fejlesztgettek rajta…És olyat is hallottam, hogy Párizsban pl. bónuszperceket kapsz, ha hegynek felfelé tekersz, mert nem akarta snki visszavinni a dombon lévő állomásokhoz a bicikliket :D Nálunk egész sok külföldi bérel nyáron bicajt, biztosan itt is működne előbb utóbb :)
Én mindig is olyan városban szerettem volna élni, ahol nyugodt szívvel lehet biciklivel közlekedni.. Nem emlékszem, hogy ez Milánóban mennyire megvalósítható. Sokan bicikliznek? Egyetértek Zsuval, csupán ezért megérné Milánóba költözni. :)
@Katica: Nem a lopásra gondoltam, hanem a rengeteg autóra, a minimális számú bicikliutakra, meg a lustaságra.
Milyen jó kis program egy buli utáni frissítő hazabiciklizés! Minden városban kellene ilyen rendszer!
Próbáltak már ilyet csinálni itthon is. Aztán szépen eltüntek a bringák.
http://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6zbringa
ez de jó lenne már itthon is. :-)
Gus, én is erre gondoltam. Nem lehetne ezt valahogy kérvényezni? :)
Csak Milanoban hol pedalozik majd az a sok bosz,meresz tomegbringazo…,merthogy sok “auotelcsapastolmentes” bicajut nem letezik,vagy megis…!??!Az otlet szimpatikus,igaz “vastudo” szuksegeltetik a milanoi legfrissben,..de,az otlet szimpatikus…lenne,…ha valoban szabadutja nyilna a forgalomkavalkad ketkerekre pattano “ongyilkosjeloltjenek” ;-)!!!
de abban a smogban bicajozni-mascherat is adnak ?
Sofia: biztos lehet, csak előbb szerintem normális utak kellenének és most nem feltétlenül bicikliútra gondolok. én pl. csak kerülővel tudok a városba menni, mert a thököly macskakövein nem tudok egyenesen.
@CsillaM: van egy csomó jó terület, ahol lehet biciklizni, rengeteg a park is – gondolom pont ezért indították a belső területeken a kísérletet.
Az öngyilkosságról meg annyit, hogy szerintem mindenki elég jól vigyáz a biciklis-robogós társaságra az úton is.
@pazzo: a közbringa kezdeményezés az meg sem közelíti ezt..Ebben pontosan az a lényeg, hogy ne legyen érdeke senkinek ellopni a bicajt, mert NEM vennék meg! A közbringa az néhány lelkes civil kiszuperált bringáját rakta lelakatolás nélkül közterületre..Ha valaki elviszi, és átfesti, akkor már nem is lehet nyomon követni…Azért nem mindegy ;)
@mimke ezeket a bringákat is el lehet tüntetni. Gondolom, nincs bennük gps.÷)
Elismerem. Az itthoni kezdeményezés, inkább csak kísérlet volt.
@pazzo: de akkor meg minek ellopni? :-)
@Katica nem tudom. De annyi értelmetlen dolognak is lába kél.÷)
Hmmm,no,igen,mert egyeseknek az ad “kielegulest”,hogy az magukrahagyott,koz-,es nemkozbirtoku, “elmozditasracsabito”dolgokat…elmozditsak :-/..meg ha esetleg,hasznavehetelen is szamukra….de,legalabb “buszken” mondogathatjak maguknak:’na,most is sikerult jol kitolnom veluk’…..gratulaciok nekik :-(!!!!
Szerintem is inkább arról van szó amit CsillaM ír… Ugyanazért tulajdonítják el, amiért értelmetlenül rongálnak. Ezt sem értettem meg soha: van egy szép új buszmegálló virágládákkal… Valaki nem tudja megállni, hogy ne csináljon belőle “szemétdombot”, kitöri a táblákat, felkarcolja a menetrendet, kitépi a virágokat. Mi a magyarázat erre? De sajnos sokszor találkozni ilyennel!
Jaj, de depis kezd lenni ez a kommentvonal :-)
Olvassatok vidámat inkább bicikliző dinóról 2006-ból:
http://theitalianjob.hu/archives/2006/08/01/teker-a-dinom/
vagy arról, hogy nem minden biciklit sikerül ellponi:
http://theitalianjob.hu/archives/2006/12/13/tolvajnak-annyi-e70nek-felig-annyi/