Loading ...
"Tudom haver, vevő lennél rá. De tudod mi a legérdekesebb Európában Olaszországban?" – Mi? – "A kis különbségek. Szóval, ott is ugyanaz a szarság van mint itt, épp csak… csak egy kicsit másmilyen." – Például? (Ponyvaregény)
- Ha hirtelen fékezel, vagy nem indulsz zöldnél rád dudálnak azonnal, de ha három oda-vissza tolatásból fordulsz meg az utca közepén, akkor nem
- Az olaszok mindent szinkronizálnak, így ritka a feliratos film (és persze hetekkel később mutatnak be mindent)
- Nincsenek plázák
- A vészvillogó minden KRESZ-szabály alól felmentést ad, így parkolnak három sorban az utca közepén
- Olivaolajat használnak főzésre és a napraforgóolaj a különlegesség
Ui.: Ha szeretnéd tudni, mikor érkezik az 5 új kicsi indián, iratkozz fel a hírlevélre (a fejlécben csak írd be az e-mailcímed és nyomd meg a feliratkozás gombot)!
- Olasz dolgokból sosem elég? Csak ugorj át Facebookra, iratkozz fel az RSS feedre, vagy kövess minket twitteren! -
A plázás dologgal szabad vitatkozni? :)
Mondjuk előbb tisztázni kellene a pláza definícióját, de itt a környéken van jópár kisebb-nagyobb pláza jellegű műintézmény.
Pl. ez itten, egyik kedvencem a szomszéd városban:
http://www.centromirabello.com/
OK, azért akkor nincs mint a DunaPlaza vagy a Westend. Milánóban nincsenek ilyenek? :-o
A dudálásos viszont nagyon jó, és milyen igaz! :)
életem legjobb autós élméyei értek Rómában. 2 hetet voltam ott kocsival. a 2 hét alatt 1, azaz egy db. külföldi rendszámot láttam a sajátomon kívül a belvárosban. hihetetlen figyelmesek voltak velem a rezidens sofőrök és a motorosok is, még akkor is segíteni akartak, ha nem kellett. Gondolhatták, szegény szerencsétlen külföldi… pedig ha tudták volna, hogy én és az alfám budapesten szocializálódtunk… (télleg, lehet hogy a megkülönböztetett figyelem a külföldi platnis olasz autónak szólt?)
plázával én is vitatkozok :)
http://interhost.hu/katonazoli/index.php?option=com_easygallery&act=photos&cid=336&Itemid=28
Rómában betévedtünk egy ilyen helyre WCt keresni.
sokkal szebb, meg hangulatosabb szvsz mint a mi plázáink, de mégiscsak az: rakat butik egy rakáson.
A plázást a következőképpen definiálnám: egy épület (nem fedett galéria, bevásárlóutca), külön üzletekkel (nem Skála stílus), kávézókkal, kajáldákkal, mozival – ahova az emberek találkozni is járnak. Milánóban még nem találtunk.
Azert, mert ez a koncepcio az olaszoknak elegge elfogadhatatlan. Vannak pl Multi sala-k, de oda csak moziba mennek. “Miert kellene bevasarlas kozben / utan moziba mennem?” tette fel nekem a kerdest parom, aki teljesen ertetlenul allt a Mamut lattan, sot amikor mondtam neki, miert epult a Mamut2 akkor fetrengo rohogesben tort ki… :)
Egyebkent en is dudalok, ha valaki nem indul el AZONNAL (IMMEDIATAMENTE) a zold lampanal… :)
Én mindenért dudálok, imádok itt vezetni, erre születtem ;)
en nem is a dudalastol kapok szivinfarktust, hanem attol, hogy ritkan lattam eddig, hogy izgatta volna az eppen pirosra odaero olaszt, hogy mar piros van :)
legutobb egy a terkepet bogaraszo lassan a pirosban a keresztezodesbe csordogalo kamion utotte majdnem el paromek puntocskajat.
vezetni meg nem vezettem olaszban, de utaskent nem nekem valo, allando halalkozeli elmeny ott kozlekedni
Amby: Akkor ha hiányoznak, gyertek el errefelé. :)
Amik errefelé vannak, nagyjából megfelelnek a definíciónak, különálló sok-sok üzlet, több emelet, kajálda, fagyizó, kávézó, padok a sétálóterben, stb. Egyedül a mozi hiányzik. Na meg bowlingpálya sincs, mint a Dunában. :)))
Zsuzsi: ezek a piroslámpás tapasztalataid Milánóra vonatkoznak?
Érdekes ez a különbség, leírom, hogy én mit tapasztaltam itt “faluhelyen”.
Szóval négy éve mikor kijöttem nagyjából ugyanez volt amit írtál, sőt, még nekem dudálták le a hajam az olaszok hátulról, ha a sárgánál vagy a piros első másodperceiben naív módon meg merészeltem állni.
Aztán szépen lassan változott ez a mentalitás, és már egy jó éve azt kell mondanom, hogy 180 fokot fordult a piros-lámpás morál, ami azt jelenti, hogy a legtöbb olasz már a sárgánál szigorúan léfékez és megáll! Szóval most már én szoktam anyázni a hátuk mögött, még ha nem is merek dudálni. :)
Véleményem szerint ez a változás az utóbbi években erősen promótált jogsi-pontlevonásoktól való félelem nevelte át ennyire látványosan az embereket. Legalábbis az ittenieket.
Ha Milánóban nem változtak így meg, akkor az egy érdekes tömegpszichológiai kérdés… :)
Az Orio Center az micsodának minősül?
Egyébként én imádok itt vezetni, és Italian free-style-nak kereszteltem, így én is free-stylernek minősülök és ez tetszik. :D
Egyébként az tetszik nagyon a Bpi gyakorlattal ellentétben hogy minden őrültségük ellenére a fő szabály a balesetet, koccanást elkerülni és haladni akár közlekedési kihágás árán is. Ellentétben Bpvel, ahol “á b*meg, nekem van elsőbbségem akkor megyek mint az ökör, ha nem adod meg a te bajod, a biztositó nekem úgy is fizet.”
Plázákra én is emlékszem, de ezek szigorúan városon kívül vannak, nem lakott területen, és az országútról lehet lehajtani a “birodalmukig”. Bár mozi egyikben sem található, de megfelelnek a pláza fogalmának.
A vezetésről:
Mikor hazaköltöztünk Olaszból, a férjemet sorozatban megbüntették a rendőrök, mert hozzászokott az olasz vezetési stílushoz. Amíg olasz rendszámunk volt, mindezt könnyedén el tudtuk intézni és kidumáltuk a büntetést, de mikor lecseréltük magyarra, sokkal szigorúbban vették a kihágásainkat és egyfolytában jöttek a csekkek! :(
Én akkor csodálkoztam rá leginkább az olaszok szélsőséges vezetési stílusára, mikor egy olasz donna tolatni kezdett a körforgalomban. :)
Szerintem a közlekedés – ha nevezhetem így – Nápolyban a legviccesebb. Ott mindenki behajtott visszapillantókkal autózik, és egy 3 sávos úton általában 5 autó áll egymás mellett, össze-vissza a lámpáknál.
Ott az is szokatlan, hogy jobban jár az ember, ha a legnagyobb hőségben is felhúzott ablakokkal, és menet közben is lezárt központi zárral közlekedik az ember, mert előfordulhat, hogy a lámpánál egy motoros fénysebességgel benyúl az autóba és mielőtt ráébredne az ember, hogy mi van, ő már el is vitte a táskáját……vagy ha nincs lezárva az autó, benyúlnak a csomagtartóba is, amíg a lámpánál dekkol az ember fia.
De mindezek ellenére mégis jó hely Nápoly……szerintem….
Apukamnak mar 3000 eve van jogositvanya, de meg mindig nem birta megemeszteni az olasz vezetesi stilust… Akkor is, ha velem ul autoba, mindig aztmondja: “Mehet a Pittipaldi expressz!” :)
Ertsd: Pittipaldi egy olasz F1 pilota volt… :)
Kis vicces :)))
Fittipaldi?
Vagy nnna… Olyasmi… :)
Nem, nem Milánó, annak még a közelében sem jártam. Conegliano, Susegana, Treviso.
mondjuk masfele nem tudom hogy van, de arrafele biztos, hogy gyalogosnak legjobb lenni. mig itthon az ember hatszor korbenez, hogy atmer-e menni, addig ott azt tapasztaltam, hogy az olaszok zome mar a legkisebb gyanura is, hogy en esetleg lelepek, megall, vagy lassit :)
mondjuk ez foleg Trevisoban hasznos, ahol a belvarosi reszen rengeteg olyan utcacska van, hogy csak 1 autonyi szeles, mellette arkad, es az arkadok alol akarmikor elokoricalhat egy gyalogos :)
egyebkent meg azt is tapasztaltam kozlekedesugyileg, hogy mig itthon a legkisebb koccanasra, karcolasra is kiugranak az emberek az autobol, hogy uristen, most nezze meg micsinalt, addig olaszban az aprosagok nem erdeklik oket. parom mar parszor meghuzta enyhen az autot, vagy megkoccolta az oldalat, de csak ilyen halvany horpadas szinten, es a kutya nem allt meg vitatkozni, hogy most ki is volt a hibas, vagy mivan, ment mindenki tovabb dolgara. persze lehet hogy ez megint csak helyi sajatossag. Egyebkent eleg sok olyan kocsit is lattam, ami itt ott kicsit horpadt vagy karcolt volt :)
na ja, az a parkolási módszertan miatt van szerintem :)
http://theitalianjob.freeblog.hu/archives/2006/09/12/Autozas_Milanoban/
Hat,Zsuzsi,akkor feletek valami idegnyugtato varazsszerrel “fertozik” a levegot,mert en olaszfoldon itt-ott-amott,es ez hiresseges Lombardiaban, is pont az ellenkezojet tapasztaltam!!!Itt aztan van am idegbetegmodjara torteno okolrazogatas,gesztikulalas,”ide-odakuldozgetes”…autonbelul,…onnet kiszallva az idegbeteg-mod marad mint “modhatarozò”,csak egesz testre kiterjedo mozdulatsor,es verbalisan tarka inzultaciò kisereteben!!!Szegeny gyalogosok meg,…itt az a kerdes,hany pontot er egy gyalogos “elkapasa” ;-),nem hogy hanyat vonnak le a jogsibol…!!!Itt ugy kell at mereszkedni a zebran,mert a jarganyosok az atkelohoz kozeledven nemhogy lassitanak,hanem inkabb meg tobb gazt bele….,hogy a mar egyebkent is megfelemlitett,lelepesenmorfondirozo gyalogos nehogy megtegye az ominozus lepest,s ha mar megtette,torpanjon is meg azonnal a zebran(meg rosszabb esetben,rajta is)keresztulgazolo autotol!:-O Az Andrew altal emlitett meghunyaszkodasnak meg,valoban a szemafor kornyeken lesbenlapulo rend-ore,es a megfenyitesre jogosultsaga lehet az oka!?Legalabbis errefele nagy eloszeretettel mokazzak meg az emberfiat ilyen,es meg ilyenebb csapdakkal!De,ennek ellenere,tovabbra is vannak “elvetemult”,”rettegett” sztrada-kalozok!!!;-)
Ja, meg azért szeretek itt vezetni tényleg, mert nincsenek sávok. illetve vannak, de kit érdekel? Ha az autópálya három sávos meg van leálló is, akkor miért ne lehetne, akkor azt négy-öt sávos autópályaként is lehet használni. Főleg mert a casello az 30db, abból tényleg egyszerűbb 5re szűkíteni mint háromra :)
Mi az az öt új kicsi indián???
Na igen. mondjuk nem tudom mi a helyzet komolyabb baleset esetén (ami nagyobb anyagi kárt, ne adj isten testi sérülést okozott) mert olyanhoz még nem volt szerencsém.
A lesben álló rendőrök meg ismerősek, bár én csak hegyi úton a szerpentin kanyarja mögé elbújva láttam őket. Mondjuk oda el is fértek, mivel rengeteg arrafelé a motoros. Nem tudom pontosan melyik autópálya, de ott megy egy, ilyen szép magasan lábakon. korábban ott őrültködtek a motorosok, csak ugye ott még egy szerpentinúthoz képest is édeskevés a bukótér :) ha ott lemész az útról, soksok méter lefelé és biztos halál :) szóval állitólag volt ott csomó ilyen baleset, és rájöttek a motorosok, már az ilyen versenyezzünkegymással félék, hogy az úgy nemjó, és inkább az autóúton mennek. ott meg vannak ilyen vicces szegletek, ahova rendőrök jól beállhatnak :)
tényleg Amby, a biciklisekről, mint olyanokról esett már szó? Én teljesen el voltam hűlve, mikor megláttam azt a sok kerekezőt, rendes felszereléssel, meg biciklivel. alföldiként már csak a látványától is kapkodni kezdem a levegőt ahova ezek képesek feltekerni :D
Csilla vezetésről – vagy inkább az elriasztott gyalogosról?:-)szóló beszámolója nagyon tetszik, könnyesre röhögtem magam. Mindeközben eszembe jutott, amikor még kezdőkként Bolognaban épp haladni szerettünk volna a forgalomban, csak nem jöttünk rá, miért jön mindenki velünk szembe, kivéve a motorosokat, akik velünk szépen tarották a haladási irányt. Hát mert mi b—mok, nem vettük észre, hogy valahol volt 1irányú tábla, csak a nyil végét letörölték, és ki a fene foglalkozott azzal, hgy merre is mutatott anno a nyil… Mindenki ment amerre akart, vagy amerre ismerte az utat. Mi turistákként, leginkább semerre sem:-)
Anconában pedig az olasz barátaink nagy Lanciájukkal akartak beállni egy kb. Puntonyi helyre, be is álltak:-) Máig sem tudom, hogyan, de tény, hogy amikor kiálltak, az előtte és mögötte lévő kocsikat megkocogtatták rendesen: -) Kérdeztük tőlük, hogy ízé, nem kell rendezni a dolgot? Á, dehogy, ez semmiség, ezért ő itt nem tölti az idejét. Hja, mondom, akkor jó. Rómában pedig szintén ottani barátok autójával mentünk és a csaj ide-oda cikázott a kis új Fiatocskájával. Minket a szívbaj kerülgetett az elején, de a végére belejöttünk, mert közölte, hogy most kapta a kocsiját az apjától és nem tűnhet tisztára újnak, mert akkor a papa azt hiszi, nem is használja, magyarul nincs is szüksége rá és megvonják tőle:-) Ezért ha már van rajta 1-2 koccanás, akkor rendes atónak tűnik:-) És végül, életem nagy élménye akkor volt, mikor én is sokkolhattam az olaszokat az autópályán: ugyanis még anno a 80-as évek végén egy négyütemű Wartburggal vágtunk neki barátokkal a bella Itáliának. Amíg az északi részeken jártunk, még még elment a dolog, de Firenzétől délre már szabályosan kihajoltak az ablakon és bámultak. Féltünk, hogy bajt okozunk nekik:-) Végül egyik szűk utcácskánál letettük, bent a városban amúgy sem lehet Firenzében autózni, nna, gondoltuk ez jó lesz itt. A sarkon volt egy kis kávézó, a népek úgy bámultak minket, mintha Lorenzo Medici támadt volna fel és Audiban közeledne feléjük. Mire egyikük, aki nyilván a legokosabbnak és jártasabbnak vélte magát a keleteurópai autómárkákban, boldogan üdvözölt és megszólalt: helló Trabant:-) Na erre az egész bagázs akkorát röhögött, mármit mi magyarok:-) DE mindig aranyosak és segítőkészek voltak ahányszor csak ott jártunk és járunk és sosem éreztem azt,amit itthon, hogy utcán autózó agresszív barmok egyesületébe tévedtem az autómmal.Ez van. Nna, pl. ezért is imádom Olasz.o-t:-) Sziasztok, lassan reggel lesz:-)
@Mira – Nelly hívta így az 5 kis különbség rovatot, azért lett 5 kicsi indián ;)
Ááá… ok. Thx! :D